2008シーズンでホンダがF1撤退を決定 残念！
来年の鈴鹿開催もあるのに残念です。。。（静岡県民としてはフィスコ 富士スピードウェイ開催のほうがうれしいけど）
サブプライムから最近の経済事情を考えれば、致し方なし？？とかもしれませんが、最近の成績低迷も影響が大きかったのかもしれません。
（チームオーナーが無能で、無駄に資金を湯水のようにつかっていたって言う話もあるし）
バイクレース関係の縮小についても言及していたようなので、今後のホンダワークスチーム、サテライトチームがいくつかなくなるところが出てくるかもしれません。うーん。。。しかもバイクは車と違ってレースの成績=販売に直結なので（＜とくに海外はレースの影響は日本的感覚より遥かに大きいし。）
HONDAよ 1992を思い出せ！
ビアッジ Ducati と接触か？
SBK: Max Biaggi firma con la Ducati というエントリー
Le parole di Max sull’argomento: “Questo significa che salteremo il primo test in Qatar, un test importante. Comunque cercheremo di andare in pista il prima possibile, magari alla fine di novembre, ovviamente con pneumatici standard”.
来期はやっぱりSBKでしょうか？ HONDAからのmotoGP復帰は無さそうですし。でもSUZUKIから離れることになるのは残念です。
スーパーカブでゴビ砂漠ラリー4000qを走破！
相棒のカブで ラリー４０００キロ走破 という記事より
無謀と言われたが、普段の仕事で使い、１４年間乗り続けてきたスーパーカブでなければ意味がなかった 愛媛銀行北条支店に勤める平岡敏幸さんのコメント
なんと普段仕事でつかっていたカブを使ったとのコト。これは驚きました。以前、ロシアまでそばを届けるTV企画を見たことはありましたが、あの時は燃費がいいってことで、給油なしの企画でしたがカブで本当に頑丈なんだなーと素直に思ったものですが、今度は砂漠を4000kmですから更に驚きました。
排気量を９０ｃｃから１１０ｃｃに拡大、マフラー位置を高くするなど改良
なるほど少しは改良したようですが、ほとんどラリーを走るために大きなな改造ではないようです。ほとんどノーマルに近いです。
ラリーでは最高時速が20ｋｍ/ｈしかでず、24時間ぶっ通しではしったこともあるというので、本当に体力勝負だったようです。
さすがにここまでは出来ませんが、人生一度はカブなんかで北海道ツーリングくらいはいいかもしれません。